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ようこそ、上智大学熱工学研究室へ。

最終更新日2006年4月24日

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研究概要

 現在石油資源枯渇のみではなくCO2問題からエンジンの高効率化が強く要請され、従来主流であったエンジンは燃料電池などに取って代わられるとの見解もあります。このような情勢の中でエンジンを存続させるためには、エンジンが車両の動力源であることを念頭において車の走行状態を考慮したエンジンの高効率化を図る必要があり以下のような研究を進めております。

1.高効率エンジンの開発

2.エンジンの理論解析

3.計測技術の開発

4.学生活動支援(Formula SAE)

スタッフ

吉田 正武 Masatake Yoshida (Professor
鈴木 隆 Takashi Suzuki  (Associate Professor)
内田 敬介 Keisuke Uchida (Research Associate)
小栗 康文 Yasufumi Oguri (Technical official)

大学院生&学部生

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